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Perspektive

Einsatzprofil

  • JuniorPilot

Der Einsatz als PIC (pilot in command) erfolgt nach erfolgreichem Check zunächst an unserem Standorten Köln und Frankfurt im Team mit erfahrenen Ballonführern. Meist wird mit 2 bis 3 Ballonen gemeinsam gestartet und so werden Fahrstrategien im Dialog entwickelt und Erfahrungen ausgetauscht. Als JuniorPilot führen die neuen Kollegen zunächst Ballone bis 4.250 m³ Volumen und befördern maximal 5 Ballongäste im Korb.

  • SeniorPilot

Mit einer Erfahrung von mindestens 150 Stunden als PIC im Heißluftballon erfolgt der nächste Schritt mit der Entwicklung zum SeniorPilot auf den Ballonen der Größenklasse 1. In dieser Phase werden auch die Einweisungsfahrten auf Heißluftballonen der Größenklasse 2 vorgenommen. Der Erwerb der Lizenzerweiterungen für die Größenklasse 2 und später 3 erfolgt nach etwa 250 Stunden als PIC.

 

Entwicklungsmöglichkeiten

  • Ausbildung

Nach hinreichender Erfahrung als PIC im Heißluftballon ist es möglich, sich zum Fluglehrer weiterzubilden und selbst in der Pilotenausbildung im Unternehmen mitzuwirken.

  • Technischer Betrieb

Wartungsarbeiten und kleine Reparaturen an den Luftfahrzeugen, aber auch an den Zugfahrzeugen und Ballongespannen werden - soweit zulässig und sinnvoll - inhouse durchgeführt. Die Arbeiten werden durch den Technischen Betriebsleiter veranlaßt und überwacht. Mit der Qualifikation zum Ballonwart, die Bestandteil der Ausbildung ist, schaffen wir die Voraussetzung, in diesem Bereich aktiv mitwirken zu können.

  • Flugbetrieb

Der Flugbetrieb wird vom Flugbetriebsleiter überwacht und gesteuert. Im Tagesgeschäft, insbesondere bei den Startentscheidungen und den Wetter- und Pilotenbriefings wird er dabei von den jeweils diensthabenden Piloten unterstützt.

  • Veranstaltungsorganisation

Unsere Ballonfestivals und Montgolfiaden werden auf luftsportlicher Seite von einem Veranstaltungsleiter und einem Startleiter verantwortlich geführt. Diese Positionen besetzen wir mit erfahrenen Ballonführern aus unserem Unternehmen.

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